Sociedad. Reclamo de ex choferes de Patagonia: "Nos quedamos afuera del transporte por un mal mandato municipal"

La preocupación central recae sobre su futuro laboral a partir del 1 de noviembre, luego de que se conociera un proyecto enviado por el Ejecutivo Municipal al Concejo Deliberante que solicita una prórroga de 18 meses para la incorporación de los vehículos faltantes previstas en el pliego licitatorio del servicio urbano en Comodoro Rivadavia.

La conferencia de prensa que tuvo de oradores a los choferes, Héctor Vargas e Ignacio Piñero junto a Luis Welchen. Según detallaron, la noticia sobre la extensión de los plazos llegó de manera sorpresiva desde el ámbito legislativo local, sin mediar instancias de diálogo previas con los trabajadores.

"Nos acaban de avisar al mediodía que entró un proyecto por parte del Ejecutivo para darle una prórroga de 18 meses a la empresa MR para traer las unidades faltantes hasta completar las 121 que dice el pliego", explicó Héctor Vargas.

Los choferes sostienen que desde el pasado 10 de septiembre vienen intentando mantener encuentros con funcionarios municipales para interiorizarse sobre la llegada de la flota pendiente -clave para absorber a la totalidad del personal cesante-, sin obtener respuestas satisfactorias. "Hubiera sido más responsable y se cuidaba la paz social habernos llamado y explicado la situación", manifestaron con malestar.

El fantasma del desempleo y la falta de respuestas

Hasta el próximo 31 de octubre, la empresa saliente, Patagonia Argentina, garantizará el pago de los haberes a los 72 trabajadores. Sin embargo, el panorama a partir del 1 de noviembre es una incógnita absoluta.

Por su parte, Ignacio Piñero advirtió sobre la grave situación económica y social que atraviesa la región, remarcando que sumarse a las estadísticas de desempleo no es una opción viable. "Hoy en Comodoro y en la región se vive una situación de falta de trabajo muy grande. Nosotros no nos podemos quedar sin trabajo; esto no nos compete a nosotros, es un planteamiento que hizo el municipio y lo está llevando mal, por lo que se tiene que hacer cargo de la gente que quedó afuera", sentenció.

El esquema original contemplaba que, con la incorporación progresiva de las unidades faltantes (estimadas en unas 26), la nueva prestataria absorbería a la totalidad de los choferes desplazados. Con la iniciativa legislativa de postergar este recambio de flota por un año y medio, la continuidad laboral quedó en el aire.

Estado de alerta ante la sesión del Concejo

Los trabajadores enfatizaron que el núcleo del reclamo no es la demora en la llegada de los colectivos, sino la garantía de sus fuentes de ingresos y puestos de trabajo. "Si quieren traer los colectivos de acá a un año y medio, eso es una cuestión que tiene que arreglar el municipio con la empresa. Lo que nosotros buscamos hoy es continuidad laboral y que se nos garantice el sueldo de todos los meses", aclararon.

El proyecto de prórroga ingresará formalmente para su tratamiento legislativo en la sesión prevista para este 1 de octubre, fecha en la que los choferes adelantaron que se mantendrán expectantes y movilizados a la espera de definiciones institucionales que resguarden su estabilidad económica.

"Nadie de la municipalidad nos dió una respuesta"

Para finalizar, Luis Welchen otro de los colectiveros afectados manifestó la necesidad en que las autoridades municipales se pongan a disposición del tema y poder dar una respuesta. "Esperamos que salga el intendente Othar Macharashvili y que nos diga quién se va a hacer cargo de nosotros todo este tiempo. Nadie del Gobierno sale a dar la cara para darle tranquilidad a nuestras familias".